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交通運輸部:引導大型企業延長免費堆存期,減免租箱費等為企業降低費用約4億元(附圖)

2020-04-20 學習 物流

國務院聯防聯控機制定于4月18日15時在北京國二招賓館(北京市西直門南大街6號)東樓三層中會議廳召開新聞發布會,介紹提升國際貨運通道能力工作情況,請交通運輸部、國家郵政局、國鐵集團有關負責人回答媒體提問。  

交通運輸部:引導大型企業延長免費堆存期,減免租箱費等為企業降低費用約4億元(附圖)

交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧先生,國家郵政局市場監管司副司長侯延波先生,國鐵集團貨運部主任趙峻先生,請他們就保障國際物流、國際快件運輸、中歐班列運行等來回答媒體提問。

海運是國際貨運的主渠道,中國外貿進出口貨運量的90%以上是通過海運完成的,去年達到了最高到95%。今年一季度,受疫情的影響,國際貿易損失達到了3200億美元,導致國際航運需求進一步萎縮,大幅下降。一季度,我國境內的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。為了進一步暢通或者說穩定海運的暢通,穩定外貿運輸的基本盤。我部重點采取了以下幾方面的措施:

一是加強對干線港口和班輪公司的運行監測。根據外貿運輸需求,引導班輪公司及時恢復因疫情影響削減的航線航班。

二是減免部分企業的費用。我部會同相關部委,研究落實階段性免征和降低進出口貨物的港口建設費、貨物港務費、港口設施保安費等,為穩外貿服務。據統計,這個階段性降費約在70億元以上。另外,引導大型港口企業、航運企業適當延長免費堆存期,減免租箱費等措施,為企業降低費用約4億元。

三是協調解決冷藏箱的港口滯留問題。春節前后,國內需求下降,部分集收運通道,尤其是集卡司機出現短缺,在天津上海港出現了大量冷藏箱積壓的問題。我部及時指導港口企業,地方交通運輸管理部門,加大堆存設施的改造,提升冷藏箱集疏運能力,通過多種方式解決疏港問題,>>> 鯨魚物流網 <<<,及時恢復了正常港口生產秩序。

四是加強國際合作,維護正常航運生產秩序。我們積極與主要的貿易伙伴以及國際海事等國際組織進行溝通協調,避免針對國際航行船舶出現過度的防疫措施。

近日,我部還將會同商務部、海關總署、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局,包括國鐵集團,共同印發《關于當前更好服務穩外貿工作的通知》,重點從暢通外貿運輸通道、促進外貿運輸便利化、降低進出口環節的物流成本、營造良好外部環境、強化機制保障這5個方面出臺16項具體措施。文件出臺以后,我們要抓好落實,加強綜合交通運輸方式之間的銜接,發揮各自的比較優勢和組合效率,真正發揮交通運輸先行官作用,促進國際物流暢通,更好地為穩外貿服務。

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