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國家發改委:引導適宜貨源向中歐班列轉移(附圖)

2020-04-22 學習 陸運

4月20日在國家發改委召開的線上新聞發布會中獲悉,今年第一季度,中歐班列實現逆勢增長,第一季度共計開行1941列,發運貨物17.4萬標準箱,分別同比增長15%和18%。

國家發改委:引導適宜貨源向中歐班列轉移(附圖)

國家發改委政策研究室主任、新聞發言人袁達在發布上介紹,自新冠肺炎疫情發生以來,國際海運和空運普遍受阻,但中歐班列總體保持安全穩定運行,成為疫情期間國際物流運輸的重要選擇。也為穩定國際供應鏈、助力中歐共同抗疫、促進企業復工復產起到了積極的促進作用。

運量方面,今年第一季度,中歐班列已開行1941列,發運貨物17.4萬標箱,同比分別增長15%和18%。其中,去程大幅增長,開行1049列,發運貨物9.5萬標箱,同比分別增長24%和28%。

運行質量方面,今年第一季度,中歐班列綜合重箱率為98.1%,比2019年提升4個百分點。其中,去程重箱率99.9%,回程重箱率95.9%,分別比2019年提升0.7個和7.6個百分點。

行業運行效率方面,中歐班列率先實現復工復產。袁達介紹,目前,中歐班列主要開行城市均已實現正常運營,全行業復工率接近100%。其中3月28日,在中斷2個月以后,從武漢始發的中歐班列正式按下“重啟鍵”,恢復常態化開行。  

國家發改委:引導適宜貨源向中歐班列轉移(附圖)

與此同時,中歐班列為企業維持正常生產和銷售提供了現實可行的解決方案,為國際防疫救援物資運輸提供抗疫綠色通道,www.932194.tw,通過中歐班列,已累計向意大利、西班牙等歐洲國家發運約44.8萬件、1440噸防疫物資。

當前,全球疫情尚處于暴發階段,尤其歐洲地區,出于防疫需要,一些國家采取了封閉部分交通線路的方式,這也對中歐班列下一步的穩定運行提出了更高要求。

袁達表示,下一步,國家發展改革委將繼續發揮好統籌協調作用,會同各有關方面,共同推進中歐班列安全穩定高質量發展。

具體措施方面,一是積極提高運能運力。堅持敞開受理、應運盡運,全力承接海運、空運轉移貨源。加強鐵路裝卸作業組織,做到優先承運、優先裝車、優先掛運,對開行班列需求予以有效保障。

二是加強貨源組織引導。進一步梳理外貿出口企業情況,支持外貿訂單恢復生產,引導適宜貨源向中歐班列轉移。支持利用中歐班列組織運輸疫情防治醫療物資和相關器械設備。

三是嚴格落實防控舉措。結合當前疫情形勢變化和運輸安全需要,采取更有針對性、務實管用的消殺措施。建立健全中歐班列突發情況應急預案,及時處置疫情期間突發問題,切實做好外防輸入工作。

四是確保通道安全暢通。加強政府層面溝通協調,強化沿線鐵路協調聯動,優化班列運輸組織,靈活調整作業流程,確保班列安全穩定運行。暢通集疏運網絡,推動各種運輸方式有效銜接,打通班列運輸“微循環”。

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