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總收入35.83億元,揚子江船業交出第三季度成績單(附圖)

2020-11-06 海運 海運

11月4日,揚子江船業集團發布2020年第三季度財報。截至2020年9月30日,揚子江船業集團第三季度總收入為35.83億元人民幣,同比下降34%,歸屬于股東凈利潤(net profit attributable to shareholders)為5.85億元人民幣;2020年前9個月,揚子江船業集團總收入為118.49億元人民幣,同比下降37%,歸屬股東凈利潤為17.63億元人民幣。  

總收入35.83億元,揚子江船業交出第三季度成績單(附圖)

財報顯示,揚子江船業集團第三季度共計交付9艘船;今年前9個月,揚子江船業共計交付37艘船,完成年度交付目標的73%。揚子江船業集團第三季度核心造船業務收入達26億元人民幣,與去年同期的32億元人民幣相比,略有浮動。

在新冠肺炎疫情的持續影響下,www.932194.tw,航運市場的不確定性進一步阻礙了第三季度新造船訂單的回暖。根據丹麥航運公司(Danish Shipping)的數據,以載重噸(DWT)來計,全球新造船訂單與現有船隊的比例在今年10月降至7%,為1989年柏林墻倒塌以來的最低水平。另據克拉克森的研究報告,今年前9個月全球新造船訂單量為975萬修正總噸(CGT),僅為2019年同期的一半左右。

盡管市場形勢欠佳,揚子江船業集團在第三季度仍接獲6艘1800TEU集裝箱船,以及2艘82000載重噸散貨船訂單,總價值達1.78億美元(約合11.84億元人民幣);此外,揚子江船業集團在該季度已鎖定5艘散貨船和1艘化學品運輸船的訂單,總價值為1.39億美元(9.25億元人民幣)。

截至2020年9月30日,揚子江船業集團手持訂單共計67艘,價值超過24億美元(約合159.64億元人民幣)。這些訂單將使揚子江船業集團旗下造船廠在2022年之前保持良好的設施利用率,并在未來1.5年內為公司提供穩定的收入來源。

揚子江船業集團董事長兼首席執行官任樂天表示:“過去幾個月,我們注意到主要航線上的集裝箱船需求強勁,集裝箱租船費率強勁反彈。這對于航運市場無疑是令人鼓舞的復蘇跡象,集團旗下的航運公司公布了高于預期的財務業績。隨著市場逐漸適應新冠肺炎疫情帶來的貿易和運輸的新模式,包括區域內短途運輸和服務加急等需求,揚子江船業集團也將在疫情期間和疫情后,抓住機會,占據有利地位。”

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