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歐盟對波音飛機等40億美元美國商品征收報復性關稅,意在逼迫對方通過談判解決爭端

2020-11-10 航空 民航資源網

據《華爾街日報》當地時間11月9日報道,歐盟高級別貿易官員當天表示,歐方將每年對價值近40億美元(39.9億美元)的波音噴氣式客機和其他美國商品征收關稅,目的是迫使對方坐下來通過談判來結束爭端。

一年前,美國曾獲得來自于世貿組織的授權,對價值約75億美元的空客客機和其他歐洲產品征收關稅。

歐盟對波音飛機等40億美元美國商品征收報復性關稅,意在逼迫對方通過談判解決爭端

《華爾街日報》報道截圖

歐盟抄起“40美元關稅大棒”,逼迫美國政府談判

報道介紹,世貿組織上個月剛剛授權批準了歐盟針對美國的這項關稅行動,這是歐盟“以牙還牙”的報復。歐盟貿易專員瓦爾迪斯·多姆布羅夫斯基(Valdis Domabrovskis)9日表示,歐方希望結束這場貿易爭端。

“我認為我們在任何場合都已清楚表明,我們傾向于通過談判來解決問題。”多姆布羅夫斯基說:“只要美國愿意降低關稅,我們也就愿意降低。”

去年10月,世貿組織作出最終裁決,因歐洲空客方面的補貼被認定是不合法的,允許美國向歐盟約75億美元的商品征稅,包括飛機、葡萄酒、奶酪制品等等。這也是世貿組織歷史上金額最大的終裁判罰。

《華爾街日報》的報道指出,美歐雙方都希望重新制定對噴氣式客機發展給予補貼的全球規則,特別是如今中國在這一領域也愈發活躍。然而雙方在談判條件上存在分歧,同時,世貿組織也一直在推進案件的裁定。

終于在10月13日,世貿組織作出對歐盟有利的裁定:即歐盟每年可對價值近40億美元的美國商品及服務采取反制措施。自那以后,歐盟一直在推遲征收關稅的行動,傾向于在美國大選前“按兵不動”,更有一些官員建議等到明年1月新一屆美國政府成立再說。

但最終,歐盟還是在特朗普仍擔任美國總統的時候出手了,這一舉動在美國方面看來十分具有“敵意”,但歐方卻希望用所產生的行業內部壓力,來推動貿易爭端在新任美國總統就職前取得新進展。

歐盟方面的官員表示,將近40億美元的關稅將于11月10日正式生效。其中,對包括所有進口的波音客機征收15%的關稅,占此次40億美元征稅金額的44%左右,其他商品則將被征收25%的關稅,產品包括了煙草、堅果、種子、高濃度烈性酒、調味汁、機車零件和營養品等。

多姆布羅夫斯基稱,考慮到美國去年決定迅速對歐征收關稅,而且新一屆美國政府要到明年1月才會正式組建成立,歐盟決定不再拖延征收關稅的行動。

  歐盟:仍希望與特朗普政府談判,已與拜登團隊接觸

《華爾街日報》介紹,盡管圍繞波音和空客之間的一些案件最早可追溯到近20年以前,但目前這場曠日持久的噴氣式客機爭端,是特朗普政府所引發的幾場貿易爭端中的其中一個。

早在2004年,世貿組織就發現波音和歐洲空客都存在接受數十億美元“不公平補貼”的情況,此后雙方紛爭不休。

多姆布羅夫斯基透露,歐盟的官員一直在與拜登的團隊接觸,其中就談及了貿易問題,但多姆布羅夫斯基并沒有說明雙方是否討論過有關波音關稅的問題。

對于與即將上任的新一屆美國政府重啟廣泛的雙邊貿易談判,多姆布羅夫斯基對此持謹慎態度。他說,歐方近期的目標是與美國就世貿組織改革開展合作,并致力于達成有針對性的雙邊協議,包括解決雙方貿易爭端和達成貿易便利化協議等。

多姆布羅夫斯基還表示,他仍希望可以與特朗普政府的貿易團隊談判,以解決此問題。事實上,歐盟近日也一直在與美國貿易代表羅伯特·萊特希澤(Robert Lighthizer)談判。

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