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中國將成全球最大航空市場 未來20年新飛機需求8600架 將創造約40萬個就業崗位(附圖)

2020-11-13 航空 空運

中國將成全球最大航空市場  未來20年新飛機需求8600架 將創造約40萬個就業崗位

圖:波音預測未來20年中國將需要8600架新飛機.jpg

波音今天召開了《中國航空市場恢復與未來20年展望》溝通會并發布了2020版《中國民用航空市場展望》報告。波音介紹了疫情對全球航空業的影響,展望了未來全球和中國航空業的市場趨勢,并回答了是否會將生產向中國傾斜,以及是否會研發新的單通道飛機的問題。

一. 疫情對全球航空業的影響

目前全球航班量大概相當于疫情前的50%,旅客運輸量則只有疫情前的25%。各國國內航線恢復情況略好,相當于疫情前的60%,而國際航線僅為疫情前11%。

目前全球大概有72%的客機恢復運營狀態,其中單通道飛機75%已經恢復投入運營,寬體機60%投入運營,貨機超過100%(包括“客改貨”的飛機)。

波音預計新冠疫情的沖擊將持續至少三年,將對未來10年新飛機市場造成沖擊,但基于歷史經驗,航空市場有著非常好的韌性,疫情的影響會逐步抹去。

韌性

預計未來20年全球將需要43110架新飛機,其中2020-2029年的需求量為18350架。單通道飛機在未來20年將新增32270架,>>> 鯨魚物流網 <<<,占新增飛機總數大約75%左右。相比去年的20年展望,飛機新增總量將下降大約1000架,主要來自寬體客機新增數量的下降。

波音

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波音預計,未來20年,中國航空公司將購買8600架新飛機,價值1.4萬億美元,同時需要1.7萬億美元的民用航空服務。去年波音曾在2019版《中國民用航空市場展望》預測,未來20年中國預計需要8090架新飛機。這也反映出波音對COVID-19后中國航空市場的樂觀態度,預計將出現強勁復蘇。

波音的預測將中國中等收入人群的快速增長、經濟的持續增長和城市化進程等因素都納入考量范圍,顯示出中國將在未來幾年內引領全球旅行市場。自2000年以來,中國的民航噴氣飛機機隊已經擴大了7倍。在過去十年間,全球航空業的增長中大約25%來自中國。波音公司預測,這一趨勢將在未來20年內持續下去。

波音民用飛機集團市場營銷中國區總經理韋力(Richard Wynne)指出:“盡管疫情嚴重影響了全球所有的客運市場,但中國的基本增長驅動力仍然堅韌強勁。不僅因為中國從COVID-19疫情中的恢復的速度超過了世界其他地區,同時還有政府的持續投資以改善和擴展其交通基礎設施、龐大的區域交通流量以及繁榮的國內市場,這些都意味著中國將蓬勃發展。”

盡管疫情帶來了挑戰,但中國未來20年飛機和服務市場展望與上年度的預測數據相比增長了近7%。這些增長的驅動因素包括對單通道飛機需求持續走高、中國為支持國際航線而擴大的寬體客運飛機份額,以及隨著中國機隊成熟而出現的大型替換周期。同樣預期在中國獲得增長還有全新貨機和客改貨機,以及能夠幫助航空公司不斷創新并取得成功的數字化解決方案等。

2020年中國民用航空市場展望包括以下主要內容:

波音預測未來20年中國的客運量(RPK)將每年增長5.5%;

波音預計未來20年中國航空公司將需要6450架新單通道飛機。單通道飛機,比如737家族,仍然是運力增長的主要驅動力;

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